专业、安全的校车，承载着学校、家长和社会的希望

厚积薄发，宇通校车发力全国市场

    宇通客车在国内最早提出“专用校车”概念，并首先研发制造美国标准的“长鼻子”校车，是目前校车市场最专业的领导品牌。宇通市场部门负责人在接受记者采访时说：“校车试点的启动，预示着2011年将成为中国专用校车的‘元年’，校车市场将步入高速发展和快速普及的‘快车道’，成为客车细分市场的蓝筹绩优股。”

    的确，如果校车试点工作进展顺利，地方政府主导、地方财政支持下的校车推广模式，有望迅速向全国“蔓延”，从而激活千亿规模的校车市场需求。市场观察家对此深表乐观：“即使全国只有1%的城市和地区推行校车，有效市场容量也将达到1万辆，数十亿的购买力将得到释放。”与之形成鲜明对比的是，2009年全国校车销量仅900辆，可见市场增长空间的巨大。

    以宇通为例，截至2011年5月，首批试点城市之一的浙江德清先后耗资2000万元购置79辆宇通专用校车；雪域高原拉萨也于2011年6月29日采购首批53辆宇通专用校车；这其中，相当一部分是完全按照美国标准制造、安全系数极高的的“长鼻子”校车。此外，宇通专业校车还在郑州、庆阳、西安、威海、张家港等地，由当地政府牵头，进行运营管理的有益尝试。随着试点工作的推进，宇通还将进一步布局全国市场，从企业层面推动专业校车的推广普及。

    在试点政策带来的“金九银十”以及更长远的市场机遇面前，专业、安全、品质过硬的专用校车将成为炙手可热的客车新宠。从2007年3月上海客车展上中国第一辆校车的亮相开始，以宇通为首的专业校车制造商，已有将近5年厚积薄发的研发历程。

    “一切从安全出发”是宇通校车产品设计的核心。“长鼻子”设计是宇通专业校车的特色之一，它可以增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区，从而保证驾驶员和学童的安全。在细节设计上，宇通校车也充分考虑了车辆的舒适性和安全性问题，比如车内护栏软化，座椅的重新调制，360°全景倒车镜的设计以及独创的灭火弹防火设计……这一切，正是宇通赖以把握市场新机遇、发力全国市场的根本条件。