为了上市，发展多品牌网络是一方面，同时这些店必须有可观的盈利才能加快其上市步伐。记者从东风日产处获悉，惠通东风日产专营店开业不到一年即赶上今年的限牌政策，因此该店销量处于东风日产北京22家店下游。同时作为新店，暂时也没有售后产值去支撑其稳定盈利。此外，惠通陆华还有捷豹品牌店，但这些业务均没有对集团带来较强的输血作用。

据了解，路虎中国开展了双品牌战略，即对路虎和捷豹进行捆绑授权，申请路虎品牌的商家需要同时发展一家捷豹店。一位捷豹品牌店负责人介绍，捷豹是靠路虎的盈利来支撑其运转的，它本身不能作为一个盈利项目。

但上述知情人士介绍，顾问公司比较看好惠通陆华的上市前景。据介绍，提供上市服务的顾问公司收取费用一般是两种形式：一是在上市前双方谈好固定的服务费并提前支付，这一般被业内人士视为“顾问公司并不看好这个项目”；另一种是前期不收取任何佣金，双方协商上市后按募资分红，顾问公司认为前景乐观的项目一般会采取这种形式，惠通陆华属于后者。（采写/ 梁静晶）