RAV4在汉停止加价销售
丰田“召回门”越演越烈，昨日，记者走访武汉几家一汽丰田车4S店，发现被召回的RAV4已停止加价销售，销量略受影响。
在武汉黄浦丰田、实华丰田、安利捷丰田等4S店，看车的市民不算多，RAV4偶有人问津。在店后的维修车间，一些RAV4正排队等待保养，顺便更换新的踏板。
目前，在武汉销售的RAV4有5个版本，包括2.0升经典版、豪华版、豪华导航版，及2.4升豪华版、豪华导航版，价格从19.98万元—26.43万元。
据了解，几个月前，RAV4比较紧俏，市民购买任一款，需要加价1-2万元提车。眼下，2.0升的RAV4大多有现货，只有顶配的2.4升豪华导航版需要预定，如果预定，4月就可以提车，所有款都不需要加价。
销售人员说，”厂家会给出销售指导价，一般来说可以降价卖，不允许提价。以前这个车俏，经销商当然想收一点提车‘插队费’。现在，这个车开始召回，销售本身有点影响，在这个风头上，再被厂家查出加价就不太好了”。
此时，在丰田4S店内，如果提出想买RAV4，销售人员多半会用比较奇怪的眼神看着你，“它正在召回，还是看一下其他车款吧”。
不过，的确少数市民“逆向思维”：希望“趁火打劫”，买到“抄底价”。刘先生一直在关注RAV4，昨天，他又去4S店问价格，“你们都宣布召回了，怎么还不降价”？他觉得，“丰田车品牌一直不错，这次召回，不过因为一点小毛病，不会影响总体品质”。
据工作人员介绍，一汽丰田在武汉有4家4S店，去年5月至今，有3家4S店卖出600台左右的RAV4，还有1家店卖出200多台，RAV4在汉保有量可能接近2000台。
武汉市民对日系车信心打折
昨日，记者走访武汉一些汽车销售市场，约半数有意购车的受访武汉市民，将日系车划归“留待查看”级别，暂时观望。
竹叶山汽车市场，节后购车人流不算很旺。记者采访了10多位市民，其中，半数以上曾考虑要买日系车，不过，现在信心动摇了。
陆先生一直想买一辆SUV（越野车），本田的CRV和丰田的RAV4都是目标之一。“RAV4刚召回，肯定是不会买了。现在，很多人都说日系车安全系能不好，看看再说吧”。
此时，在汽车168论坛武汉车友会中，一位名叫“成全你自由”网友正感叹，“杯具（悲剧）中的杯具（悲剧），等车一月未提车遇召回”。
原来，他在元旦过后订了一辆RAV4，还交了2万元定金，说是等一个月就可以提车。结果，1月底，一汽丰田就宣布将RAV4召回。“我倒希望4S店交不了车，就可以退定”。
他觉得，“从凯美瑞的刹车门，到汉兰达的爬坡门，再到如今RAV4的召回门，时间也太短了吧，事情也太多了吧，而且还都是非常严重的问题，我对丰田已经失去了信心了”。
昨日，国内一家门户网站的调查显示，丰田本田均陷“召回门”，71.5%的网友认为，不会再购买它们的汽车。同时，64.2%网友认为“召回门”事件对日本其他品牌产品影响“非常大，日本品牌产品受较大打击”。（杨菁 冯欣楠）
背景资料：丰田召回汽车车型和数量
| 时间 |
原因 |
车型 |
地区 |
数量 |
2009年11月25日及
2010年1月27日 |
脚垫滑动卡住油门踏板 |
雷克萨斯ES350、凯美瑞、普锐斯等13种车型 |
北美 |
555万辆 |
| 2010年1月21日 |
油门踏板归位存在问题 |
卡罗拉、凯美瑞等８种车型 |
北美 |
248万辆 |
| 2010年1月21日 |
油门踏板归位存在问题 |
卡罗拉等８种车型 |
欧洲 |
171万辆 |
| 2010年1月21日 |
油门踏板归位存在问题 |
ＲＡＶ４车型 |
中国 |
8万辆（其他地区18万辆） |
| 2010年2月9日 |
混合动力车刹车控制系统 |
普锐斯等４种车型 |
全球 |
43万辆 |
丰田章男就三方面问题进行说明 承认发展速度过快
新华网北京３月１日电（记者张毅）丰田汽车公司社长丰田章男１日晚在北京召开说明会，就丰田汽车包括中国在全球范围实施的大规模召回，给中国消费者带来的担心和影响，３次表示道歉。他提出将进一步强化安全、质量体系，尽早挽回消费者信心。
３月１日，丰田章男在出席美国国会听证会后，直接从美国飞到北京，由他本人通过新闻媒体，直接向中国消费者说明情况。 详细>>
记者点评：丰田总裁来华举行发布会令人关注
丰田大规模召回汽车，以致发展到美国国会就这一事件举行听证会的程度，在全世界引起震动。在中国，丰田车比比皆是，丰田在全球范围内的大规模召回行动也牵动着中国消费者的神经。丰田章男这次专程来华与中国媒体沟通，向中国顾客做出说明，让中国人了解丰田的想法，预计这将会受到广泛关注。
对中国消费者来说，出于对产品安全性的重视，丰田章男的解释将会受到关注。不过，至于能否得到理解，这还要看丰田章男解释的内容如何和态度是否诚恳。详细>>
丰田汽车2月28日起召回部分RAV4车辆
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丰田遭遇听证风暴 短期难挽质量信誉双重危机
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在丰田“召回门”愈演愈烈的背景下，丰田原本期望通过在听证会上展现诚意，化解外界对丰田的敌对情绪。但从实际效果看，国会山几乎一边倒地声讨丰田，加上美国媒体铺天盖地的负面报道和受害者的涟涟泪水，丰田至少在短期内难以扭转质量和信誉的双重危机。详细>>
8天举办3场听证会 美国参众两院严审丰田
一个委员又一个委员，不断的追问，严肃的气氛……美国东部时间2月23日，众议院能源和商业委员会举办的听证会上，丰田公司接受了漫长的“炙烤”。这次听证会是美国国会就丰田汽车召回事件举行的三场听证会中的第一场，上午11点开始，接近下午5点时才结束。 详细>>
