丰田章男就三方面问题进行说明承认发展速度过快_新华汽车

新华网北京３月１日电（记者张毅）丰田汽车公司社长丰田章男１日晚在北京召开说明会，就丰田汽车包括中国在全球范围实施的大规模召回，给中国消费者带来的担心和影响，３次表示道歉。他提出将进一步强化安全、质量体系，尽早挽回消费者信心。

３月１日，丰田章男在出席美国国会听证会后，直接从美国飞到北京，由他本人通过新闻媒体，直接向中国消费者说明情况。

丰田章男首先就汽车脚垫、油门踏板、制动系统在北美召回进行了说明。其中油门踏板涉及中国的是合资生产的ＲＡＶ４汽车，在中国实施了召回。其他问题没有涉及在中国生产销售的丰田汽车。

丰田章男说，汽车厂家发生了问题，重要的是不隐瞒事实，要把顾客安全放在第一，遵照当地法律采取适当的市场对策。更重要的是深挖问题成因，防止再次发生。

丰田章男认为，丰田汽车公司发生这些问题，与过去几年业务发展过快有一定关系，丰田的发展速度已经超出了自身的能力，使丰田一直以来最为重视的对于造车的苛求而有所疏忽。对于丰田来说，提供受大家喜爱的汽车，并确保汽车的安全性能和质量是最重要的。

丰田章男提出采取３项措施加强质量管理。一是成立由社长直接管辖的“全球质量特别委员会”。从汽车的设计、制造、销售、售后服务等工序进行汇总并加以改善。二是加强对顾客车辆进行实地技术调查的体制，更直接、更迅速准确地把顾客的声音传达到公司的质量本部、开发本部。三是加强质量管理方面的人才培养。

丰田章男表示，丰田汽车一直把中国定位为重要的市场。本人曾经担任过中国本部的首任本部长，对中国有着深厚的感情，今后我们会为生产中国消费者喜爱的汽车而继续努力。

在回答记者提问时，丰田章男指出，今后在中国生产的丰田汽车，在相关车型改款的时候，将结合改款按顺序搭载刹车优先系统，以加强对消费者安全的保护。

记者点评：丰田总裁来华举行发布会令人关注

丰田大规模召回汽车，以致发展到美国国会就这一事件举行听证会的程度，在全世界引起震动。在中国，丰田车比比皆是，丰田在全球范围内的大规模召回行动也牵动着中国消费者的神经。丰田章男这次专程来华与中国媒体沟通，向中国顾客做出说明，让中国人了解丰田的想法，预计这将会受到广泛关注。

对中国消费者来说，出于对产品安全性的重视，丰田章男的解释将会受到关注。不过，至于能否得到理解，这还要看丰田章男解释的内容如何和态度是否诚恳。详细>>

丰田汽车2月28日起召回部分RAV4车辆

2010年1月28日，天津一汽丰田汽车丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。详细>>

丰田遭遇听证风暴短期难挽质量信誉双重危机

道歉，道歉，再道歉！在美国国会２３日和２４日举行的两场听证会上，丰田汽车公司总裁丰田章男和丰田汽车美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨一再表示歉意，并誓言将吸取教训，提高车辆安全性能，挽回消费者信心。但面对丰田的谦卑姿态，美国国会议员依然严词叱责丰田罔顾安全、缺乏责任，一些丰田问题汽车的受害者说到伤心之处，更是泪洒当场。

在丰田“召回门”愈演愈烈的背景下，丰田原本期望通过在听证会上展现诚意，化解外界对丰田的敌对情绪。但从实际效果看，国会山几乎一边倒地声讨丰田，加上美国媒体铺天盖地的负面报道和受害者的涟涟泪水，丰田至少在短期内难以扭转质量和信誉的双重危机。详细>>>

8天举办3场听证会美国参众两院严审丰田

一个委员又一个委员，不断的追问，严肃的气氛……美国东部时间2月23日，众议院能源和商业委员会举办的听证会上，丰田公司接受了漫长的“炙烤”。这次听证会是美国国会就丰田汽车召回事件举行的三场听证会中的第一场，上午11点开始，接近下午5点时才结束。 >>详细

过分扩张酿恶果美国听证会已成丰田"声讨会"

在２月２３日召开的美国国会首场丰田汽车质量问题听证会上，尽管丰田美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨再三道歉，但许多国会议员不为所动，仍痛斥丰田店大欺客、反应迟钝。分析人士认为，丰田此次遭遇严重危机，是其过分追求全球扩张战略而酿造的恶果。 >>详细

背景资料：丰田召回汽车车型和数量

时间原因车型地区数量

2009年11月25日及
2010年1月27日脚垫滑动卡住油门踏板雷克萨斯ES350、凯美瑞、普锐斯等13种车型北美 555万辆

2010年1月21日油门踏板归位存在问题卡罗拉、凯美瑞等８种车型北美 248万辆

2010年1月21日油门踏板归位存在问题卡罗拉等８种车型欧洲 171万辆

2010年1月21日油门踏板归位存在问题ＲＡＶ４车型中国 8万辆（其他地区18万辆）

2010年2月9日混合动力车刹车控制系统普锐斯等４种车型全球 43万辆