新华网东京２月２８日电 日本丰田汽车公司发言人２８日表示，公司总裁丰田章男３月１日将在中国北京召开关于丰田汽车质量问题的新闻发布会。

    中国质检总局日前就丰田汽车公司部分车型缺陷发出风险警示通告称，使用丰田品牌或雷克萨斯品牌车辆的车主如发现车辆加速踏板和制动系统的功能表现异常，请立即反映有关情况。

    今年１月底，天津一汽丰田汽车有限公司决定召回２００９年３月１９日至２０１０年１月２５日生产的７５５５２辆ＲＡＶ４车辆，这些车辆的加速踏板存在缺陷。

    丰田汽车去年在中国市场的销售量达到７０．９万辆，比２００８年增长２１％。今年，丰田汽车在中国市场的销售目标是超过８０万辆。

    丰田自今年１月起因多次大规模召回汽车备受关注。丰田章男２月２４日就汽车安全隐患接受了美国国会众议院听证会质询，丰田公司执行副总裁佐佐木真一将于３月２日出席美国国会参议院听证会。丰田公司在美国还面临刑事调查。

丰田遭遇听证风暴 短期难挽质量信誉双重危机

    道歉，道歉，再道歉！在美国国会２３日和２４日举行的两场听证会上，丰田汽车公司总裁丰田章男和丰田汽车美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨一再表示歉意，并誓言将吸取教训，提高车辆安全性能，挽回消费者信心。但面对丰田的谦卑姿态，美国国会议员依然严词叱责丰田罔顾安全、缺乏责任，一些丰田问题汽车的受害者说到伤心之处，更是泪洒当场。

    在丰田“召回门”愈演愈烈的背景下，丰田原本期望通过在听证会上展现诚意，化解外界对丰田的敌对情绪。但从实际效果看，国会山几乎一边倒地声讨丰田，加上美国媒体铺天盖地的负面报道和受害者的涟涟泪水，丰田至少在短期内难以扭转质量和信誉的双重危机。 详细>>>

8天举办3场听证会 美国参众两院严审丰田

    一个委员又一个委员，不断的追问，严肃的气氛……美国东部时间2月23日，众议院能源和商业委员会举办的听证会上，丰田公司接受了漫长的“炙烤”。这次听证会是美国国会就丰田汽车召回事件举行的三场听证会中的第一场，上午11点开始，接近下午5点时才结束。 >>详细

    过分扩张酿恶果 美国听证会已成丰田"声讨会"

    在２月２３日召开的美国国会首场丰田汽车质量问题听证会上，尽管丰田美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨再三道歉，但许多国会议员不为所动，仍痛斥丰田店大欺客、反应迟钝。分析人士认为，丰田此次遭遇严重危机，是其过分追求全球扩张战略而酿造的恶果。 >>详细

    背景资料：丰田召回汽车车型和数量

时间	原因	车型	地区	数量
2009年11月25日及 2010年1月27日	脚垫滑动卡住油门踏板	雷克萨斯ES350、凯美瑞、普锐斯等13种车型	北美	555万辆
2010年1月21日	油门踏板归位存在问题	卡罗拉、凯美瑞等８种车型	北美	248万辆
2010年1月21日	油门踏板归位存在问题	卡罗拉等８种车型	欧洲	171万辆
2010年1月21日	油门踏板归位存在问题	ＲＡＶ４车型	中国	8万辆（其他地区18万辆）
2010年2月9日	混合动力车刹车控制系统	普锐斯等４种车型	全球	43万辆