高油耗是SUV的通病，SUV一向有“油老虎”的恶名。但据中国汽车工业协会的最新统计数据显示，今年上半年，虽然有油价不断攀高的压力，我国的SUV消费需求仍呈现强势，共销售22.44万辆，同比增长42.01%。为什么油价上涨，“油老虎”反而逆市上扬呢？记者在调查中发现，目前SUV出现柴油化的趋势，而据相关实验数据表明，同样的油耗，柴油车可比汽油车多跑约30%的里程。
厂商：争先捕捉SUV的消费趋势
目前，RAV4与CRV在传统城市SUV市场的短兵对接还没上演，日产将推出一款柴油SUV的消息就已沸沸扬扬。而人们还没来得及咂摸因长安福特产能有限而推迟引进紧凑SUVKuga的风言风语，奔驰M级和GL级的全尺寸SUV销售早已抢滩成功。抓住全路况SUV走热机会率先抢滩的，自然还少不了那个与奔驰柴油发动机技术深度合作近20年之久的双龙。早在9月份，北京、上海、广州等大城市的街头，就开始频频出现“越野之王”雷斯特II汽油升级版尊贵大气的神秘身影，这让很多人联想起了奔驰M级的英姿。
而当背影与宝马X6有着几分神似的“陆地狂鲨”爱腾，出现在长三角地区影响巨大的杭州国际车展时，个性的骨子里却又多了一分罗布泊四驱越野拉力赛厂商杯冠军的张扬：鲨鱼大嘴毫不掩饰地喷薄出征服的渴望。
■点评：谁在时下掌握了未来SUV的消费趋势，谁就能在未来几年中国SUV市场获得稳定增长。
消费者：SUV消费进入冷静阶段
然而，最让全球车企“发热”的，还是察觉到我国消费者SUV认识上的“冷变化”。有市场评论家指出，任何一种产品的市场从快速成长走向成熟，都要经历消费者“冷眼观热潮”观念嬗变的洗礼，就像猫儿为什么不走直线的道理一样，正是嗅到了我国SUV消费细分山雨欲来的腥风，所以很多非专业SUV生产商，也纷纷推出了自己的SUV未来产品规划。
■点评：在油价上涨后，人们的SUV消费观念却渐渐变“冷”：对城市路面舒适性的片面追求，正让位于对专业SUV时尚性、实用性和经济性的综合考量。
变革：开发柴油SUV将成潮流
“专业SUV文化的兴起，人们时尚生活方式的变化，全路况、环保节能的实用性追求，逐渐成为人们进行品质生活选择的一个关键。”双龙汽车中国营销部负责人表示。
与汽油发动机相比，现代的柴油发动机已具有省油、动力性强、寿命长的突出优点，在环保方面与汽油机相比毫不逊色。一般来说，同样的油耗，柴油车可比汽油车多跑约30%的里程。消费者对SUV外在和内在双重价值的冷观察，使很多车企看到了柴油SUV时尚与实用兼顾即将走热的潮流。在已经透露的2009年即将上市的SUV产品中，就有一款配备了柴油发动机的奔驰。柴油环境的逐渐宽松，使得许多拥有柴油技术的车企找到了契机。
■点评：据了解，现在柴油车技术已经非常成熟，将柴油车高油耗、高噪声、高震动的“三高”破解，成功实现了“三低”。柴油SUV的流行，正在传达着车市的信号：节能减排是未来汽车业的发展趋势。（崔庚）
