东南V3

　  新华网消息 合作伙伴多了，也不见得全是好事，东南就是一个例子。

    有业内人士曾说，东南的自主之路，实际上是被合资效果不佳给逼出来的。因此，它的自主车型更多的是利用合作伙伴技术进行的模仿。即将在下半年上市的V3，就是这样一款车型。

    ■ V3定名菱悦

    日前，借东南汽车下属车队在上海参加比赛之机，东南也悄悄地完成了V3自北京车展后的再次亮相。只不过，这次亮相的V3是以赛车的身份出现的，周身已经被花哨的“赛车服”所包裹，然而，最吸引人的则是发动机仓盖上的几个字———V3菱悦。东南就以这样一种方式，向所有人“默默”地公开了V3的中文名称：菱悦。

    在记者就此向东南汽车进行求证时，相关负责人表示：“我们也在网上看到了相关的报道，V3叫菱悦，第三季度将会正式上市。”

    作为东南汽车自主研发的一款主力紧凑级车型，东南V3在整体车身轮廓上，相比蓝瑟并没有太大的改变。主要的变化集中在车头、车尾等细节设计上，在某些设计元素上，V3明显借鉴了台湾三菱蓝瑟Fortis的设计元素。而V3所搭载的发动机，也是三菱最新技术的1.5升MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，并可达到欧IV排放标准。此外，V3还将会和蓝瑟共线生产，共用底盘。

    ■ 菱帅北京退市

    在V3正在为上市做准备的同时，东南的另一款车菱帅也在做着退市的准备。据记者从北京东南经销商处了解到，北京市场上的菱帅已经停止销售。

    一位北京经销商表示：“3月份，菱帅就已经停产了，到10月份左右，会有一款小车上市代替它。”对此，东南汽车相关负责人却表示：“菱帅并没有停产。”

    面对双方各异的答案，记者又对其他省市的经销商进行了采访，据了解，目前在除北京以外的地区，还有菱帅在销售，只是车型和配置都不是很全。而北京市场的“停销”，主要是受3月份开始执行的国IV标准影响，因为菱帅的排放只达到国Ⅲ标准。

    菱帅相当于第6代蓝瑟，引入后进行了很多改动。而现在市场上销售的蓝瑟是第8代，该车上市后，原本售价在10万元以上的4款菱帅高配车型，为了给蓝瑟让路就全部停产。而V3与菱帅的消费群体区间则是基本上重叠的，因此菱帅的停产似乎是不难预见的。(北京参考/实习记者  宋晓艳)