新翼虎在外形上融入了更多美式大型SUV的风格。资料图片

    上周本报报道了福特KUGA将不会国产的消息，但这并不意味福特汽车对中国高速增长的紧凑型SUV市场视而不见。本报记者上周获悉，北美福特生产的翼虎SUV将于今夏进口中国，这也是翼虎品牌第二次登陆中国市场。

    曾是畅销进口车型

    福特翼虎在北美市场名为Escape，该车系在2001年推出，与马自达Tribute紧凑型SUV共享技术平台，是福特汽车为开辟紧凑型SUV市场而投放的产品。对中国消费者而言，翼虎并不是个陌生品牌。

    2003年，福特汽车曾引进台湾六合福特生产的福特翼虎在中国大陆市场销售,英文名称为Maverick，外观内饰也与美版Escape有些许区别。六合福特生产的翼虎最初在中国大陆的市场售价曾高达41.8万元，当时的竞争对手是丰田RAV4等为数不多的日系紧凑型SUV。

    2005年，福特汽车开始向中国大陆市场出口由美国福特工厂生产的翼虎。相比2003年时的“六合版”，“正版”翼虎凭借简洁耐看的外观、更加实用的内饰以及“原装美国货”的号召力赢得了消费者的青睐，更重要的是,2005年上市的这款美版翼虎定价为28.8万元，这一价格即便在今天看来仍颇具竞争力。

    据了解，当年的美版福特翼虎曾以每月450辆的数字进口中国市场，成为进口车中的畅销车型,更打破了紧凑型SUV市场始终由日系品牌把持的局面。但到2007年，这一批进口翼虎也销售完毕，福特品牌在中国重新陷入没有SUV车型的局面。

    今夏进口最新款型

    本报记者上周获悉，北美福特工厂生产的第二代翼虎将于今年8月前后进入中国销售。第二代福特翼虎于2007年洛杉矶车展发布，相比第一代车型，新翼虎外观内饰以及动力系统都做出了较大更改，不仅技术更新，而且外形融入了更多美式大型SUV的风格。据了解，新翼虎上市后不久便成为福特品牌在北美市场中为数不多的畅销车型，目前该车在北美市场主攻售价约在2.1万美元到2.6万美元的细分市场。

    此外消息人士告诉本报记者，福特汽车将引进中国销售的第二代翼虎将是在2008年北京车展上进行亚洲首发的2009款车型。2009款新翼虎推出了一款2.5升DURATEC直列四缸汽油发动机，最大功率可达170马力，最大扭矩达225牛·米。

　　定价或从28万元起

    根据本报记者了解，这批新翼虎将于8月前后抵达国内，承担此次进口的总经销为中国进口汽车贸易有限公司（即中进汽贸）。据了解，中进汽贸曾在之前参与过部分第一代翼虎的进口经销工作。

    据知情人士透露，此次第二代翼虎的进口总数量最终将超过万辆。这一数字意味福特对该车的市场竞争力已很有信心。而一位从事进口车经营多年的业内人士告诉记者，如此规模的进口批量会产生明显的成本优势，他经过估算后认为，第二代翼虎进口后的市场零售价格可能在28万到30万元之间甚至更低。不过他也表示，最终价格还会受到进口车具体配置的影响。

    此外记者获悉，第二代翼虎将全部使用长安福特的网络进行销售，此举与第一代翼虎进口销售时的情况有所不同。据长安福特一位经销商分析，福特汽车希望通过此举延续在国内紧凑型SUV市场的地位，并填补原本应由国产KUGA占据的市场空间，而长安福特方面则希望通过利润丰厚的进口车销售缓解目前经销商利润不足的情况。（陆原）