北京现代所生产的伊兰特上市之后，凭借其优良的制造工艺、扎实的选材、丰富的配置和相对低廉的价格，逐渐改变了消费者对以往韩系车不佳的印象，有了不错的销售业绩。而随着北京现代新伊兰特"悦动"的出现。旧车型伊兰特的价格也会有所变化,易车编辑今日走访宁波车市的时候了到，1.6L的伊兰特目前的优惠幅度达到了7000元。
| 伊兰特 |
厂商指导价 |
经销商报价 |
优惠幅度 |
| 1.6L手动豪华型 |
9.98万 |
9.58万+0.3万装潢 |
0.4万+0.3万装潢 |
| 1.6L手动舒适型 |
8.98万 |
8.58万+0.3万装潢 |
0.4万+0.3万装潢 |
| （此信息有效期为两周。价格变化迅速，请随时关注易车新资讯。）制表：易车宁波 |
有人一直抱怨伊兰特的前脸不够美观，甚至有些难看。确实，从反光镜下面伸展出的两条线收拢在进气格栅处，并与其构成一个整体，一气呵成，想法挺好，可呈倒置梯形的进气格栅似乎太过厚实，给人以局促之感，不过，我们所处的年代本身就是一个需要个性舒展的年代。因此外观时尚而不乏个性的伊兰特也迎合了很多人的口味。特别是从侧面和后面观看伊兰特，还是很舒展大方的，尤其是那条略带硬朗风格、止步于尾灯并与之构成一体的腰线，此时你或许会忘记人们褒贬不一的前脸。
『伊兰特外观』
1.6的内饰让我们耳目一新。用料和做工都十分精细，没有低档的感觉。金属饰板取代了木纹饰板，加上米色丝绒座套的应用，让整个车厢显得轻松，时尚，又兼具几分动感，和楔形的运动车身交相呼应，把1.8内饰带给我们沉闷、老气的感觉去除得荡然无存。不过车身用料仍然是韩系车的作风，尤其体现在车门和后备厢盖，开关时的手感和声音都显得单薄。
伊兰特1.6升直列四缸SOHC引擎虽然沿自1.8升车型，但动力方面自然没有1.8车型来得澎湃。这台发动机相当平顺，动力输出过程中没有时而澎湃、时而懈怠的突兀表现。试驾车配搭的是4速自动变速箱，做加速测试，挂上“D”挡，放下手刹踩尽油门全力加速，发动机发出一阵怒吼的声浪，起步推背感还算明显，引擎转速接近6000转时自动换挡，激亢的引擎声浪也开始变得良性，没有刚才那么刺耳，换挡时整部车的顿挫感遏制得很好，震动很小。
