主持人：各位网友，大家好！您现在收看的是新华网与万车网为您联合直播的第十届车展，今天坐在我身边的是湖南长丰汽车制造股份有限公司三菱销售事业部总经理，胡总您好，跟网友打声招呼好吗？

    胡清林：您好，非常高兴能在北京车展的第一天跟各位网友交流。

    主持人：这次车展您带来主要哪些车型呢？

    胡清林：这次参加北京车展，长丰集团已经上市或者即要上市的车型是10款车型，涵盖了股份公司的自主品牌和跟三菱公司合作的帕杰罗品牌，以及长丰集团的其它的车型。

    主持人：首先给我们的网友解释一下参展的车型好吗？

    胡清林：主要是猎豹系列，含猎豹原有车型，以及前不久刚上市的GS6，还有飞腾，以及后续要上市的车型，还有帕杰罗车型，还有长丰科技的七菱。

    主持人：提到08款帕杰罗很多网友都非常感兴趣，想请您介绍一下这款车型和以往的帕杰罗有什么升级和不同？

    胡清林：08款车型是一个比较经典的SUV车型，08款主要是集成了传统的基础上，根据现有的市场的变化和消费者消费特征的一些差异化，在时尚元素方面、环境方面和人性化配置方面做了一些改进和升级，主要表现在几个方面，一方面为了适应国家的环保要求，我们的汽车在排放标准上达到了欧3、欧4标准，适应各个市场的要求。同时对发动机也做了改进，从动力强劲方面也有大的提高，由过去的117千瓦提升到120千瓦。同时，另外一方面，产品品质方面做了很大改进，比如防噪音、防尘等，根据我们这两年市场的反映，在噪音方面、防尘方面有了很大的提高。同时，内饰的人性化方面，在配置、座椅、电脑防盗芯片，GPS导航系统，座椅的电加热等等这方面有很大的改善。同时，对外型也做了一些变化，外型的风格增加了时尚的元素，在车灯、前脸有改善，配置各个方面进行了很大的提高，我们的价位是不变的，增配不增价。

    主持人：刚才您也提到了咱们这款SUV在节能环保方面有一些改进，据我所知，咱们3月20号上市的时候，也正好是我们两会代表在两会中热议节能减排对国家可持续发展的重要性，您给网友介绍一下，节能减排在这个车型推出上有哪些具体的举措？

    胡清林：刚才我也讲了节能减排主要体现在适应环保、节能方面。为了适应趋势的要求，我们在排放上严格设计要求，同时发动机的功能更好，排放少污染，或者尽量不污染，使动力的输出更强劲，符合了节能方面的要求。我们今天下午参加的环保基金会，绿色奥运活动中，我们在进一步开发新品的过程当中，不但是关注环保，关注节能，同时，也是环保和节能的积极参与者和推动者。

    主持人：很多车友都知道，SUV这种车型在动力和环保上面一直是有一个矛盾的，看来我们在推出这款车的时候，在这方面已经下了很多功夫，减少这个矛盾。

    胡清林：对。

    主持人：我们想了解一下这款08版的帕杰罗上市，对我们长丰集团有什么样的意义呢？

    胡清林：08款帕杰罗上市对长丰汽车有很大的影响，因为你知道长丰汽车是国内SUV生产企业的龙头企业，从猎豹来讲，应该是我们自主品牌的SUV的第一品牌。在这个背景下，长丰汽车同时也是一个中外合资企业，致力于自主开发上加大国际的合作和合资，帕杰罗就是个代表，帕杰罗在国际上有很大的品牌影响力，我们在06年同三菱合作以来，在市场上的影响力在扩大，同时08款帕杰罗的推出，也使长丰往前迈了一大步，这个车型也无疑对我们后续的长丰集团推出SUV起了很好的作用。

    主持人：很多网友对我们营销战略很感兴趣，并提出了一个问题，在V战略中提到了“08赢战略”提出了具体的销售目标。为了促成目标的实现，在营销层面会采取的措施是什么？

    胡清林：营销方面2008年是长丰汽车快速发展的一年，我们提出了一个“大营销”的概念，整体的营销目标做出了一个5万辆营销的水平，当然也有很多的举措，比如说品牌战略，使长丰汽车更好的融合汽车市场，推动长丰汽车的发展。同时在网络发展上，我们提出了一个扁平化的策略，还有更好的产品战略，就目前来讲在SUV上，我们要想把我们的营销做得更好，我们要做好V战略，在V战略下面，我个人感觉叫做精准，精准是营销，精准体验是营销，我们要想把我们的车做的更好，在精准上下功夫，所谓的精准就是我们SUV车定位，产品从研发到市场的定位要非常准，因为现在无论中国的汽车市场有多大，散的状况体现不了强势，我们过去提出一个概念做大做强，长丰演变了做强做大，企业做大，从产品上来讲是细分市场，所以我们定位从细分市场上要搞得很准，把定位搞准了，比如SUV，做成一个最强、最响、观众最认可的SUV的品牌。另外，渠道精准，现在别看好多企业可以做到30万辆、40万辆，甚至更多，但是我认为有很多基础是不扎实的，靠好多车型堆积起来的，这种堆积起来的规模是不扎实的，说到底可能未来在某个时段，你的这种量可能由于某个车型的进入完全就不行了，所以我们要使我们的SUV做的很准，一个在产品上下功夫，另一个是渠道的模式，现在自主研发合资的渠道比较大，在品牌的应用模式上，我们要适应品牌跟批量对应的很准的一个网络。所以，我想长丰汽车目前或者一段时间的发展，可能会在细分市场的定位研究和我们渠道的研究方面下很大功夫，这应该说是我们对特定品种细分市场营销的重点。

    主持人：我们不仅有新华网网友的提问，同时还汇集了一些万车网友的提问，网友说产品现在丰富，销售渠道也将有所变化，目前长丰汽车渠道销售方面取得了哪些新的进展？

    胡清林：从去年到目前，我们渠道发生了很大的变化，一个是扁平化，另外是渠道管理的精准化，在产品适应我们市场的差异化的建设方面有一个比较好的模式，体现的效果是长丰汽车的渠道管理思路进一步清晰，渠道的整合使这个渠道的质量得到进一步提高，厂商的合作度越来越高，在开发市场这方面的力度上也在提高，最终体现的是销量的提升。

    主持人：我们还想了解，因为本次车展的主题是“梦想 和谐 新境界”，您认为长丰汽车如何体现这个主题？

    胡清林：长丰汽车一直致力于在自主开发和合资方面，提出一个比较和谐的发展思路，战略和策略方面有几个方面：一是自主开发和国际的合资合作同步进行，自主品牌的发展是合资的一个方向，那么，合资、合作是自主品牌进发的一个推动力，这是一个策略。二是国内市场和国际市场的同步推动，我们在进一步研究国内市场、做好国内市场的同时，也在着力于放眼市场，研究国际市场。同时，在产品线方面，我们在走一条保持或者保留SUV龙头的同时，延长我们的产品线，是品牌发展的策略。在企业文化里面，人才战略同步适应市场的发展，我们要做一个和谐的长丰，发展的长丰。

    主持人：今天胡总还给我们带来了一个精致漂亮的小车模，请您给我们介绍一下这款车，好吗？

    胡清林：这是我们正在开发的一个车，现在还不太好讲。

    主持人：要保密是吗？

    胡清林：还没到讲得很详细的时候。

    主持人：好，各位网友胡总给我们卖了一个关子，看来我们在明天正式的车展上才能看到详细的情况。感谢网友的收看，让我们在关注汽车场馆的同时，再详细地了解长丰集团给我们带来的汽车，谢谢各位网友的收看，谢谢胡总，再见！