2008年2月24日-3月1日     新华汽车制作  责任编辑：吴晔  版面设计：刘吉       27日，审计署一则公告再次将高速路收费问题推向舆论高点。审计发现备受争议的首都机场高速收费已超投资2倍 ，而这远非个别现象，我国16省市公路违规收通行费已达149亿。    此前，虽然部分公众早已对“高价公路”义愤填膺，但数据始终只是推测计算，而这一权威公告无疑是一锤定音，违规收费有据可查，相关负责部门再也不能避重就轻将大众搪塞过去了。     是不是收回投资的高速路能马上被勒令停止收费了？审计署官员的话给我们泼了一头冷水，“这些收费不合理，但不属违法违规!”。原来，在上世纪90年代，一些地方政府财力有限，就将政府还贷公路转换为经营性公路，或再转为上市公司，重新审批收费期限，再把收回的钱用于各项建设，把此当作融资平台，导致一些收费公路的收费期限过长。首都机场高速期限到2023年。     看到这，是不是偃旗息鼓了？别急，有关部门表示将逐步解决问题。相信前途是光明的！     新威驰无论是外观设计、平台，还是发动机，均是全新开发的。VVT-i技术，使其动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，具了较高的环保性能。 长×宽×高（mm）  4300×1690×1490  最大功率  63-87/6000 kw/rpm  轴距  2550  发动机  VVT-i技术  直列4缸 保时捷工厂爆炸 超值进口车选购攻略 悍马H3碰撞测试得低分 开启诱惑的钥匙   未来车啥模样？ 需养成的五大安全习惯 标致307 马自达3 福克斯 东本将产欧版雅阁？      程远 ：印度汽车真的威胁中国汽车了吗？    刘世瑜： 北京现代“尴尬”的第100万辆。    南辰：“让”出汽车社会的文明和谐。    周伟力 ：谈汽车销量，谦虚点！