这不，京城的一些车主在玩过了“大包围”、“加尾翼”后已开始对车门动起了手术，将左右开启的车门改成了斜向上方开启的翼门（俗称剪刀门）。

QQ也改剪刀门，是不是很搞笑？


橙色的宝来配上剪刀门，很有轿跑车的味道。 



▲剪刀门“鼻祖”兰博基尼。


▲GTI也来凑热闹。

    记者以要改车为由，询问京城一家汽车改装店的工作人员，目前什么改法最流行？这位工作人员表示，改装剪刀门最流行。因为剪刀门开启时就像给汽车加了对翅膀，非常漂亮，所以这种原本用在一些高档轿车和小型跑车上的剪刀门很受车主喜爱，他们店已改了几辆车了。他告诉记者，改剪刀门所用的举升件大都是国外的产品，要从广东预订。举升件分原装位和非原装位两类，安装原装位的价格在7000元到8000元，因为安装简单只需要一天就能搞定；而非原装位的价格只有4000元到5000元，但因为它的安装需要切割、焊接，要两天才能完工。当记者问到改装后的汽车能否通过车管部门的年检时，该工作人员说，改翼门不需要改颜色，应该能通过。

    而北四环一家汽车改装店也为几辆车改装过剪刀门，店主告诉记者，他们已考虑到汽车改装后的年检问题。因为原装位的安装只需要取下原门的铰链用螺丝固定举升件即可，年检时可以换成原来的开启方式，所以他们现在都推荐车主改这种的，以方便年检。

    不过，一些专家也提醒：虽然剪刀门很好看，但也要慎重行之。北京启纳汽车设计院流欧汽车专家雄旭东就表示改装剪刀门需要去掉车门中的钢条，这对行车安全造成了一定的隐患。其次，自己改装的剪刀门需要手动将车门打开再往上推，上下车就不如原装正版一按按钮就升降那么酷。另外，如果你是个“肥仔”，那就要慎重考虑是否将你的车门改成剪刀状的——进门可能有些费劲。 （陈京梅）