2007年12月16日--12月22日 期    新华汽车制作  责任编辑:马进 版面设计:刘吉

 

    交强险,一个怀着良好初衷诞生的社会公益险种,却在实践中激起了争议,有人说它是暴利,有人为它的公益本性辩护,“民心”险种难得民心。2007年这一年,律师、车主、舆论与交强险监管机构进行着一轮又一轮的博弈。

    11月14日,我们迎来了我国金融行业首个全国性听证会——交强险费率调整听证会。听证会历时5个小时,最终的结果:交强险费率拟平均下调10% 责任限额上调至12万。但财务信息透明、道路救助基金来源、交强险的经营原则以及费率调整时间等五大问题仍存在意见分歧

   看来交强险想要做到不赢不亏很难。想让各方都能满意,更是难上加难!想用一个交强险解决所有交通赔偿问题是不可能的。我们与其死盯着交强险不放,还不如好好想想如何减少我国交通事故死亡人数,来得更有意义。

    豪华,奔驰汽车给人的一贯印象。然而,豪华并不仅仅是奔驰品牌的唯一气质。作为全轮汽车的开创者,奔驰的4MATIC技术已经走过百年。百年的历史,百年的技术领先,也许给了奔驰屹立车群的另一个理由。在冰雪中,请跟随我们的镜头,发现奔驰汽车豪华之外的另一面。

M 级外观|内饰|动态|视频

GL级:外观|内饰|动态|视频

G 55 AMG:外观|内饰|动态|视频

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