2008年将是中级轿车产品竞争更为激烈的一年，第八代雅阁的上市将与凯美瑞形成正面冲突，蒙迪欧致胜的对手显然已经锁定为大众迈腾，而两款拥有英伦血统的中国自主品牌轿车荣威与MG名爵也将在中高级轿车市场拼杀一番。本期购车手册将把这六款车分成三组进行对比，希望能够给未来您的买车之路带来便利。
第八代雅阁 VS 08款凯美瑞
|
第八代雅阁豪华型 |
凯美瑞豪华型 |
| 排量 |
2.4 |
2.4 |
| 长宽高 |
4945×1845×1480 |
4825×1820×1485 |
| 轴距 |
2800毫米 |
2775毫米 |
| 整备质量 |
1535千克 |
1520千克 |
| 发动机 |
i-VTEC |
VVT-i |
| 最大功率 |
132千瓦 |
123千瓦 |
新雅阁在长、宽、轴距方面都要比凯美瑞大，尽管只是很细微的差别，但总体看来，新雅阁的尺寸以及空间远远超越了同级别所有的竞争对手，这样的尺寸能够满足顾客对前后坐四名成年乘客享受同等座位舒适性的要求。
与目前的雅阁相比，第八代雅阁头灯和尾灯的造型变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形（前灯）和五边形（尾灯）。另外，较大的两侧进气口和格子式下进气口比老款雅阁更具运动风格。整体而言，新车的设计风格仍然以满足中级轿车的大部分车迷的口味为主。与第八代雅阁相比，凯美瑞的头灯和尾灯的造型则更为中庸，这与丰田一直所奉行的中庸之道相得益彰。与第八代雅阁的氙气大灯不同，凯美瑞装配了丰田特有的随速转向大灯。
蒙迪欧致胜 VS 大众迈腾
|
致胜豪华运动版 |
迈腾舒适型 |
| 排量 |
2.3L |
1.8TSI |
| 长宽高 |
4854×1886×1495 |
4765×1820×1472 |
| 轴距 |
2850毫米 |
2709毫米 |
| 轮距（前/后） |
1587/1605 |
1552/1551 |
| 轮胎规格 |
235/45 R17 |
215/55 R16 |
| 最大扭矩 |
205牛·米 |
250牛·米 |
致胜的大灯是带大灯清洗的氙气大灯，迈腾是卤素大灯，不带清洗。致胜的HMI有两个较大的屏幕显示信息，且比迈腾的屏幕大。致胜有智能无钥匙进入系统和Ford
Power动力启动按钮，迈腾是遥控开门，插入按键式启动。致胜配有车载蓝牙免提系统，迈腾没有。致胜是带七寸触摸屏单碟DVD音响系统+MP3接口，迈腾是6＋1多碟CD带MP3。致胜有空气大包围和扰流翼，迈腾无。致胜是无盖式加油系统，迈腾不是。迈腾的制动系统有自动除水功能，致胜没有。迈腾的转向系统是先进的电动随速助力转向系统EPS，致胜是传统的液压动力辅助转向系统。迈腾全车玻璃是绿色隔热玻璃，致胜是普通浅色玻璃。迈腾的雨刷器控制是智能雨感式，致胜不是。迈腾的前排中央扶手高度可调，致胜不能。
荣威VS名爵
|
荣威2.5睿雅版 |
名爵7L 2.5旗舰 |
| 排量 |
2.5 |
2.5 |
| 长宽高 |
4865×1765×1422 |
4949×1761×1421 |
| 轴距 |
2849毫米 |
2949毫米 |
| 最大扭矩 |
230牛·米 |
240牛·米 |
| 最大功率 |
135千瓦 |
130千瓦 |
荣威750沿用了罗孚75的车身造型，雪茄形的车身侧面，但前灯、尾灯以及较为平缓的尾部都是经过改造的。南汽则“原汁原味”在中国再造MG，南汽名爵MG7与原型车MG
ZT基本上没有区别。荣威750三款车型采用的是航空级全铝24气阀2.5L高性能KV6发动机，其引擎扭矩非常饱满，百公里加速时间前后不超过10.2秒，最大输出功率达到184ps，最高时速可达220KM。南汽名爵MG7系和MG7系加长版分别搭载1.8T和2.5LV6全铝发动机，得益于240NM的最大扭矩，MG7系加长版百公里加速只需8.9秒，最高时速可达220KM/h。荣威750和MG7系的原型车罗孚75车型有着古色古香英伦风格的中控台，在上汽投胎成荣威750后则变成了更现代的整体设计，但是车内依然保留了很多传承经典的椭圆形设计。南汽名爵MG7系车型在内饰上则几乎照搬了罗孚风格。
