2007年8月5日-8月11日 期    新华汽车制作  责任编辑：刘 吉          本周新华汽车选出的最重要车事是“8月17日-20日北京机动车分单双号上路 ”，最主要的原因是这条新闻的影响面甚广。     一方面，这期间环保部门将进行空气质量测试，为保障奥运会期间空气质量积累经验，同时为探索大气污染控制采取新举措提供科学依据。测试结果为关心奥运、关心城市发展的各界所关注。     另一方面，届时北京每天将停驶约130万辆机动车，近7成市属公务车将限制上路。大多数私家车主表示会配合政府的工作，各机关部门也开始制定更节约的用车方案积极应对。大家都不开车了，但是生活还得继续、门还得出、路还得走，公共交通将面临严峻考验。有司机说“就4天还可以接受，就当为奥运做贡献了。”奥运结束时，我们的城市怎么办？城市交通发展，鼓励公共交通是个大方向，在“堵”的同时更应该注重“疏”，当“坐公交车”不再是“挤公交车”时，人们也许就会更情愿停驶私家车了。               [背景新闻详细阅读] 缘起：上汽南汽并购 本周初： 菲亚特示好南汽让“权” 8月6日： 菲亚特与奇瑞50:50“对等”合资 相关：奇瑞在伊朗组建合资厂     锐志应该说是一款很特别的中级车，在国产20万元价格区间里它是唯一的一款后驱车型。而后驱车所带来的优良操控性是前驱车所望尘莫及的。 [详细] 长/宽/高 4735/1775/1450mm 发动机:V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门 排量:2,497cc 0-100km/h加速时间:8.9S 制动系统(前/后):通风盘式/实体盘式 售价: 22万元左右 [详细]      奥迪方负责人“钱不是问题，关键是大家能看到这么多球星”。 >>>     南辰：小排量汽车的春天实际上包括“政策春天”和“市场春天”，二者之间虽然有很强的因果关系，但前者只是后者出现的重要条件，而不是所有条件。 >>>     评论：李书福经过4年的资本运作，从以资产换壳公司股权到控制壳公司，最终掌控了上市公司吉利汽车。 >>>     “奔驰方面的做法令人气愤。我们认为，给出的最终答复，是在敷衍用户。接下来，我们将采取一系列维权行动。” >>>