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这些车为速度而生 上海车展赛车“名流”盘点
2007年04月24日 09:18:44  来源:新华汽车
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三菱 LancerEvo Ⅸ


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    连续四年勇夺WRC年度冠军的冠军车让Lancer Evo的名字红遍全球。Lancer Evo也因此演变成了极速战车的代名词,更是得到了那些追求速度的街车暴走族的狂热追捧。从1992年至今,Lancer Evo从最初的EVOI一直进化到EVO Ⅸ。

    Lancer Evo Ⅸ长、宽、高依次为4490mm、1770mm和1450mm,仍然搭载了具有传奇色彩的4G63发动机,使它能够实现2.0l级别发动机中的最强功率和扭矩,即206kw(280ps)/6500rpm和355nm/3500rpm。

奔驰300 SEL


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    传奇赛车奔驰300 SEL素有奔驰AMG鼻祖之称。1965年8月,梅赛德斯·奔驰推出了由PaulBracq设计的车型系列,包括250S、250SE和300SE车型。1966年3月,300SEL成为该车型系列的新成员。300SEL的轴距比基本车型长100毫米,空气悬挂系统是标准配置。带空气悬挂的奔驰300SEL6.3成为当时奔驰系列中的顶级产品。该款轿车采用的6.3升,250马力,V8发动机与奔驰600豪华轿车比较接近,被形象地称为"公路之王"。

   “300SEL”中300表示3.0L排气量,S表示高级轿车,E表示汽油喷射发动机,L表示加长轴距。

保时捷RS Spyder赛车


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    保时捷RS Spyder曾赢得2006年美国勒芒(Le Mans)系列赛LMP2的总冠军车辆——这也是该款车在亚洲的首次公开亮相。

    保时捷是依据法国汽车协会赛车组织的规则来制造这款RS Spyder的,车子经过相当严格的电脑模拟以及风洞测试,如此方可从容应对勒芒高速赛事中的空气扰流。动力方面自然是保时捷的强项,目前赛车界已经开始流传:未来几年美国Le Mans系列赛事新霸主已经产生,有可能它就是保时捷RS Spyder。

法拉利FXX


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    FXX是一款带有实验性质的原型车,也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架,未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。FXX是为法拉利最忠诚热情的客户专门打造的,2006年底,它迎来了第31位车主--著名车手迈克尔舒马赫。

    FXX拥有6262cc V12发动机驱动,8500转/分时产生800马力。变速箱由F1移植过来,能在100毫秒内完成一次换档,这几乎与单座赛车一样快。FXX的空气动力学设计使其比历史上任意车型提高40%以上的下压力,且定风翼可以根据赛道调节。普利斯通为FXX特制19寸光胎,Brembo为FXX提供巨型合成陶瓷刹车碟的冷却和垫衬。

    FXX的与众不同之处在于其遥感系统,它能实时监控车辆并反馈39项动态参数,而且在特殊环境下还能记录其他参数。收集的数据会有专家负责分析并与试车手讨论以保证车辆的校正。

奥迪90 quatro IMSA GTO


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    1989年,奥迪首次以Audi 90 Quattro IMSA GTO赛车参加美国IMSA锦标赛GTO组别的比赛。该车配备一台2.2L的直列式五缸引擎,最大马力输出高达720bhp,极速更超过300km/h!当年奥迪车手Hans Joachim Stuck驾驶这款车赢得了13场比赛中的7场,获得锦标赛第三名,奥迪车队位居厂商排行榜第二名。IMSA锦标赛是美国和加拿大最重要的三项锦标赛之一,每场比赛的赛程为200到500公里。对于赛车的技术而言,这项赛事主要是耐力的比拼。

雪佛兰Corvette Z06


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    Corvette Z06是备受世界各国超跑发烧友欢迎的平民跑车。极品飞车等竞速类游戏发烧友可以在数代游戏里面看到它的身影,在美国,它可以说是家喻户晓。雪佛兰Corvette Z06全车重1420公斤,配备了一款排量为7升的轻材质V8引擎,这完全继承了美国车的高油耗特点。引擎最高功率为377KW/6300RPM,峰值扭矩为637NM/4800RPM,红线转数为7200RPM,这点与经常采用万转引擎的法拉利车系恰恰相反.该车0~100公里加速3.7秒,极速高达318公里每小时。城市街区行驶平均油耗每100公里16升;极速行驶每100公里26升。该车还采用了赛车上比较常见的干式引擎润滑系统,这样有效的降低了车身高度,保证了车辆的空气动力性能。为了提高车辆的加速性能及驾驶乐趣,该车同样配备了6前速手动排挡箱。

菲亚特ABARTH


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    "Abarth"以蝎子为标志,代表着为年轻的驾驶爱好者设计的精力旺盛的运动型轿车,象征着菲亚特品牌的"运动精神"。现在,菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。

玛莎拉蒂GT跑车


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    以“三叉戟”为标志的意大利顶级汽车品牌玛莎拉蒂携重量级车型亮相上海国际车展,其中就包括了1个月前刚刚在日内瓦车展上首发并赢得了广泛赞誉的全新车型玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)。

    秉承一贯“因激情而卓越”的宗旨,玛莎拉蒂和宾尼法利纳的通力合作再次创造出这款能够激发人们的情感并将自身与竞争对手区分开来的新型GT跑车GranTurismo,这要归功于它的制造技术和独特的造型设计。玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)是一款强健有力、充满运动风格的高性能轿车,它既能提供日常的驾驶享受,又保证了出色的驾驶性能,优异的操控性和出众的运动性能使它成为同级轿车的一个参照标准。

奥迪R8


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    奥迪R8超级跑车是以奥迪Lemans Quattro概念车为原型的量产车型,并从在勒芒赛事中获得5次冠军的奥迪R8赛车中汲取了诸多顶尖技术和经验。中置的420马力V8 FSI发动机、新一代quattro全时四驱系统和ASF全铝车身空间框架结构,以及可供选择的两款变速箱(6速手动变速箱和奥迪R tronic变速箱),赋予了Audi R8卓越的运动性能,使其实现了强大动力性和操控性的完美结合。Audi R8的0-100km/h加速时间为4.6秒,最高时速为301km/h。

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