美国工程院院士普亚萨德博士在接受记者专访时表示：成本与安全可以取得平衡

    普里亚·普亚萨德博士，美国工程院院士，福特公司最高级别的安全研究员，“美国交通部推动机动车研究与开发进步贡献国家奖”的第一位得主。1月30日，普亚萨德博士接受了记者的专访。他反复强调，汽车企业在提高、改善道路交通安全方面应该起到更大作用。在他超过30年工作经历中，一直在致力于提高车辆对乘员的保护性能。

    记者了解到，虽然近几年美国福特公司的经济效益并不好，2006年巨额亏损127亿美元，但福特公司并没有削减在安全性能方面的研发费用。普亚萨德院士强调道：“福特新任CEO艾伦·穆拉里曾经公开说过，福特复兴的三个支柱是安全、环保和汽车设计。安全是第一位的，我们不会在成本和汽车安全之间进行取舍。”

    “在降低成本的过程中，怎样保证安全设备不受到影响？”记者问。

    普亚萨德很严肃地表示：“我们的重要工作之一，就是在增加安全系数的基础上，在其他领域削减成本。由于有升有降，就可以有效地控制成本。”

    他进一步解释说，在开发新车型或改进现有车型的过程中，他们一方面是要让车辆尽可能地安全，另一方面也要通过运用新技术、新工艺来降低成本。他举例说：“轿车与卡车、SUV等车型发生侧面碰撞后，轿车内乘员的死亡率是非常高的。对此，福特的解决方案是将侧面安全气囊作为该公司全系列车型的标准配置，但经过努力，福特汽车产品的成本并没有增加。福特公司的实践表明，汽车企业完全可以在成本与安全之间取得平衡。”

    普亚萨德还介绍说，在美国，汽车企业比政府更关注道路安全问题。例如他的许多关于安全的研究，都是福特公司自费进行的，有不少与汽车安全有关的改进都是由美国汽车企业研究发现的。（作者：王冀）