夏季天气炎热，二手车市场也要“避暑”，最近的旧车交易量没有往年同期的高，二手车市将进入短暂的“缓冲时间”。但是，据旧车经纪公司反应，高档二手车一枝独秀,供销两旺。

    最近以来，汽油价格的不断上涨着实让汽车市场在这炎热的夏季打了个“冷颤”，就连经济型小排量车也受到了油价上涨的负面影响。据调查，有许多消费者表示将暂缓购车。但是，也有一些消费者表示油价上涨将不会动摇自己的购车计划，这部分消费者大多都是要选择购买高档汽车的，汽油价格不是他们考虑购车时的主要参考指标。

    回顾一下最近的车市，各个品牌的高档汽车几乎都有过短期内大幅度降价的历史。经销商为了吸引消费者的目光通常都是上万元甚至是近10万元的价格“大跳水”，这一点在进口高档车上体现得尤为明显。但是，这往往适得其反，把消费者全都给“得罪”了。还没买车的消费者看到大幅降价就更会持币观望，以期待更多的价格优惠；已经买了该车的消费者就甚是恼火，经销商的降价行为使得自己刚买的新车就遭到价值缩水，用这些消费者自己的话来说，“倒不完全是在乎这点钱，也不是反对降价，而是极不满意经销商的这种做法，我刚买完他就降价好几万，这不明摆着在笑我傻瓜嘛，太气人了”。于是，为了避免遭到再次降价，有的消费者一气之下就把车卖到了二手车市场。

    这下可便宜了那些在二手车市场买高档车的消费者。

    到二手车市场购买高档车的消费者中以私企经营业主居多。这些消费者由于工作上的原因，常常需要接送客户、出席会议等一些生意上的往来，汽车作为交通工具自然是必不可少的，高档车也常常是个人身份与企业实力的一个象征。这些消费者自己本身就是商人，有着生意人特有的精明，善于花小钱办大事。买车也是如此，他们总是能在二手车市场淘到价格低、车况好的高档车。的确，由于已经是经历过价格“大跳水”的车了，再减去车辆折旧，所以二手高档车的价格比新车市场的报价要低出很多，有的甚至能相差几十万元，无法不令人心动。

    在北京市旧机动车交易市场内我们可以看到，奔驰、宝马、奥迪等等这些世界知名品牌的高档车比比皆是，车况良好但价格相对并不是很高，前来选购的消费者也是络绎不绝，高档二手车从来都不愁销路，北京的汽车高消费从来就是那么“怪异”。(饶睿 马元月)