新华网北京６月１２日电（勾晓峰）《经济参考报》报道，随着“油价与国际接轨”成为大势所趋，人们对用车成本的重视也提升到了空前高度。

　 曹勇是北京旧机动车交易市场中一家经纪公司的经理，这段时间他的心情很糟糕，因为他的生意实在太不景气了。从今年４月份开始，他的生意就变得越来越清冷。“以前每个月最起码能卖出四五辆，可最近一个月里，总共才卖出一辆车。”

　 记者在市场里看到，不止是曹勇一家公司的生意不好，市场里很多以销售大排量二手车为主的公司，生意都很清淡。记者了解到，许多大排量二手车近一段时间都再三挂出低价，但过问者依然很少。曹勇告诉记者，同样一辆Ｊｅｅｐ２５００，现价已比“五一”之前降了３０００多元，但还是卖不出去。

 　据北京旧机动车交易市场的统计，５月份该市场二手车交易量和交易价格分别比旺季下降了１０％和５％左右，其中越野车交易量少了３０％，平均价格下降了５％到１５％。

 　北京旧机动车交易市场管理办公室王萌说：“现在大排量车每个月销量只有一两千辆，小排量车可以卖到七八千辆。”（完）