新华网广州１月１８日电（记者王攀）广东省人大常委会１８日通过《广东省道路交通安全条例》。条例明确了交通事故中车主与行人承担的责任赔偿比例，其中规定两种情况下，机动车不承担赔偿责任。
根据条例，机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，对超过责任限额的部分，机动车一方无责任的，承担１０％的赔偿责任；在禁止行人和非机动车通行的城市快速路、高速公路上发生交通事故的，机动车一方无责任的，承担５％。
此外，交通事故中机动车一方负主要责任的，直接规定承担８０％的赔偿责任，负同等责任的承担６０％，负次要责任，承担４０％。
条例同时规定了两种机动车免于事故赔偿责任的情况：“交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任”；“非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。”
条例同时作出不得安装相关技术设备的规定，机动车号牌上也不得喷涂、粘贴影响交通技术监控信息接收的材料。（完）
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05'群死群伤特大道路交通事故多发 每月平均4起
新华网 北京1月12日电（记者 田雨）公安部交管局局长杨钧12日通报说，2005年，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比，事故起数减少8起，死亡人数减少45人，受伤人数减少172人。
公安部交管局对这４７起特大交通事故进行分析>>>>>>
公安部：中国低驾龄司机一年造成三万多人死亡
新华网北京１月１２日电（记者孟娜 李惠子）公安部１２日举行新闻发布会透露，２００５年中国３年以下驾龄的机动车驾驶人肇事共导致３１５３４人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的３１.９％，比２００４年下降７.６％。
其中，１年以下驾龄驾驶人肇事造成１２６７４人死亡，同比下降１６.１％。
公安部交通管理局局长杨钧还分析了２００５年全国道路交通事故特点：年末年初月份交通事故较多；下午至晚间时段交通死亡事故多发；机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因；农村道路交通事故所占比例较大；群死群伤特大交通事故多发。
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