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汽车改装文化源于赛车运动，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开以往的神秘面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。尽管北京的汽车改装车市场还不很成熟，真正有改装资质的企业不多。在国内，国产车中的老三样捷达、富康、桑塔纳改装的余地比较大。宝来、丰田及菱帅等车型也成为主要的改装对象。另外，也有一部分车主对夏利、英格尔、奥拓等小车型进行改装，满足某一方面的要求。进行一般的改装，花３０００元－４０００元就差不多了，而改装一辆赛车，一般需要十几万元甚至几十万元。很多车友看见别人改装很酷的样子，羡慕不已，同时为自己的爱车感到遗憾，希望也尽快加入到改装行列中来，寻求自我释放的空间。现在来看看京城有什么改装店适合你，在京城密布的汽车用品店中找到爱车改装的定位。
外观改装
汽车的外观改装是最基础的改装，就如同购置外衣，不同品位类型的人会穿不同的衣服，体现出自己的个性，一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、贴纸、ＨＩＤ氙气大灯等。 正因为是基础改装，外观的改装有些自己动手就能实现，而你对自己的手艺不放心的话，京城四周的汽配城也有很多改装店，为你提供外观的改动设计。
代表：西郊汽配城、北方花乡汽配城
优点：西郊汽配城作为京城汽配行业的老字号服务自然是不言而喻，产品齐全，规模较大，拥有专业的配套服务，北方汽配则是北京的一支生力军，在服务上提升很快，各种产品较全，而且存在汽车配件与汽车用品两个市场规模，很有专业水准。
缺点：店铺数量和规模参差不齐，外观改装上有的店铺还是略显粗糙。商品和服务的价格还不够统一，品牌影响力目前较小，目前大多属于区域性经营。
动力系统改装
大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力！可以说，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须改装更换尾鼓、巴焦、三元催化器、冬菇头、涡轮增压器、火花塞、高压线、点火器、风隔等近２０种改装件。对于爱车来说，动力的改装需要专家指导，而且改动后，汽车保险的问题也随之而来，非发烧友级的轻易不会改动。因此在改动中要找比较专业的地方，４Ｓ店是比较理想的地方，但因为政策的问题，４Ｓ店还不敢涉及。 一些不错的汽车俱乐部也提供专业的服务，还是不错的。
代表：翼波赛力改装俱乐部、北京极速赛车俱乐部
优点：都是北京成立较早的改装赛车俱乐部，帮助会员改装他们的爱车，给会员讲授赛车技巧，举办各种赛车活动，切磋赛车理论，并成立了俱乐部创办的赛车队。
缺点：都是在各自的俱乐部内部经营，车主购买了商品很多需要ＤＩＹ，由于经营范围的限制，选择零配件的空间较小。
底盘系统改装
汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。安全性在改装中才是最重要的，还是在专业的地方改动比较合理。
代表：北京Ｄ２公司
优点：凭着在赛场上的多年经验，Ｄ２产品对于发动机马力的提升，底盘的安全性等方面，都有着丰富的经验。底盘强化主要以世界名牌产品Ｄ２避震器为主，现已推出全新第三代氮气调节软硬避震器。
缺点：过去在亚运村还比较方便，现在搬家后很多人找不到了。
汽车内饰改装
汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车蜕变赛车。因此有必要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。
代表：黄帽子（北京）
优点：国际品牌影响力较大，产品品种齐全，据说有８０００多种，价格稳定透明，品质和售后服务有保障，购物环境较好。店内针对汽车用品使用方式的宣传比较多，商品分类比较好，专业导购人员会进行详尽的讲解和推荐。至于商品的价格，其实并不比市面上的贵很多，有些甚至更便宜，但品质却更有保障。
缺点：店铺数量少，目前在北京只有一家，价格稍高。
汽车音响改装
从某种意义上讲，汽车音响改装不属于“汽车改装”的范畴。这是因为音响改装项目可大可小，可以独立发展，已经完全“自立门户”了。一般来说，音响改装无非是主机、功放和喇叭的选购，当然，音响师傅的手艺以及理念是制造出色音乐的重要保证。汽车音响改装是一门深奥的学问，对于大多数车主来说，装配什么样的音响应该根据车主的经济实力和汽车情况来定，没有必要相互攀比。
代表：新城子昂
优点：很专业的音响改装店铺，发展速度快，是京城较早的把汽车音响改装当作主营业务的专业公司之一。是阿尔派(Ａｌｐｉｎｅ)、先锋(Ｐｉｏｎｅｅｒ)等众多国际品牌的一级经销商，也是劲浪(Ｆｏｃａｌ)扬声器北京地区惟一的特约经销商。
缺点：三家店铺的规模与技术参差不齐，建议大家最好是去亚运村店，极品的音响装备只能在那看到。 (记者 蓝朝晖)
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