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车型 |
现场评价 |
车型参数/报价 |
读者细说 |
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雪佛兰赛欧SL
5MT |
喜欢部分：
内饰做工精致
操控性好， 空调效果好
不喜欢：
动力性不足
空间较小 |
■长/宽/高(mm):4026/1608/1402
■轴距(mm):2443
■排量(mL):1600
■最大功率(kw):66/5600
■最大扭矩(N·m):128/2800
■市场价格(元):68800 |
赛欧首先是三厢车，比起其他几款两厢车来有一定的优势，并且赛欧的内饰工艺不错，外形也比以前强多了。———孙先生
赛欧的空间比较让人满意，但内饰工艺比起派力奥来明显差一个档次。———任先生
刚试完派力奥的时候觉得那车最好，后来又试了赛欧也挺不错的，总体感觉这两款车最让我满意。——— |
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奇瑞风云EX基本型 |
喜欢部分：
车内空间大
性价比高
不喜欢部分：
提速慢
内饰比较粗糙 |
■长/宽/高(mm):4321/1682/1424
■轴距(mm):2468
■排量(mL):1596
■最大功率(kw):69/5500
■最大扭矩(N·m):132/3000
■市场价格(元):57800 |
奇瑞风云的车门也有点儿太沉了吧，我拉了一下居然没拉动。空调的制冷效果还是不错的。尽管有助力，但方向盘还不是很灵活。———孙先生
奇瑞风云的座椅设计得很舒适，空间也比较宽敞，动力表现很一般。———任先生
奇瑞这车还是挺大气的，刚才试了一圈，开着没什么感觉，不过坐在后面可真舒服。———陈先生 |
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吉利自由舰MR7131A
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喜欢部分：外形美观，配置齐全，车内空间较大
不喜欢部分： 内饰做工较差，挡位不清晰 |
■长/宽/高（mm）：4152/1680/1440
■轴距（mm）：2434
■排量（mL）：1587
■最大功率（kw）：78.7/6000
■最大扭矩（N·m）：137/5200
■市场价格（元）：56800 |
外观看上去还不错
读吉利自由舰我今天是第一次接触，乘坐很舒适，操作起来也很舒服，就是视野不太好，尤其是雨刷器，挺碍眼的。———孙先生
自由舰的外观和内饰看上去比较现代，但工艺水平还有待提高。———任先生
自由舰这款车我今天还是第一次见到，车灯设计得挺好看的，不过其他方面还真没什么可说的。———陈先生 |
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夏利N3 7131BU（DLX） |
喜欢部分：性价比高
动力性能好
不喜欢部分：
挡位不清晰
车型老旧
内饰粗糙 |
■长/宽/高（mm）：4070/1615/1385
■轴距（mm）：2340
■排量（mL）：1342
■最大功率（kw）：63/6000
■最大扭矩（N·m）：110/5200
■市场价格（元）：56800
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工艺水平让我失望
夏利不带助力，挡把太长，操作起来很费劲，内饰做工尤其粗糙。———任先生
夏利在读者试驾的过程中一直没开空调，不知道是不是在掩饰该车型的动力不足，我觉得这样做很没有必要，应该在同等条件下把所有车型的性能最真实地展示给消费者。———童先生
今天夏利的表现很让我意外，动力表现非常出色，就是内饰有些粗糙。———张先生 |
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高尔四门基本型
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来源：北京青年报
责任编辑：李希礼 |
喜欢部分：
外形时尚
性能好
换挡平顺
不喜欢：
油耗高
噪声大
性价比低 |
■长/宽/高（mm）：3895/1648/1415
■轴距（mm）：2468
■排量（mL）：1595
■最大功率（kw）：64/5400
■最大扭矩（N·m）：128/3100
■市场价格（元）：68800 |
底盘确实很扎实
给我感觉总体表现最好的是高尔，驾驶感觉非常稳，底盘很扎实。内饰颜色选择了黑色，显得很有质感。———张先生
GOL的空调不错，底盘也比较扎实，但噪声太大。———任先生
GOL在试驾过程中也没有开空调，和夏利一样，比较让我失望，按理说GOL1.6的排量没必要遮遮掩掩，除非是真的有什么问题。———童先生
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