现场图片—— （左到右）瓦格纳、庞克、胡茂元 （最右）主持人《财富》高级编辑阿历克斯·泰勒 中国汽车产业能走多远？ 西方汽车制造商麻烦加剧 中国和印度迎头赶上 上汽逢低吸纳、谨慎收购罗孚 谋求打造自主品牌 媒体评说：中国汽车业自主研发需解三大难题     自主品牌如何打造？首先需要有自己核心的技术；再者要自己有能力进行开发设计；然后还需要使市场承认。目前在国内较为流行的做法，大致可以分为如下三种。 上汽模式 红旗模式 奇瑞模式 “中国创造”何时梦圆？  自主品牌不再只是“羊” 叙利亚 东方之子30万人民币   奇瑞：不会放弃走自主这条路   奇瑞 造中国人自己的发动机   自主品牌出征法兰克福车展   “国民车”出口中东   自主品牌即将冲击欧洲市场    自主品牌借概念车发力   华晨 自主品牌汽车大有希望   哈弗 看民族品品牌崛起    宇通客车远赴古巴 红旗概念车引人瞩目  专家评中国汽车业—— 合资车与国产车对决  中国汽车自主品牌路堪忧    中国汽车业在世界巨头挤压下艰难挣扎   出口是必由之路  外国人看中国汽车业——   法国人：暂时不够成熟   外国专家：进步很快  纽约时报：将成主要汽车出口国  市场 中的中国汽车业—— 你愿意买自主品牌车吗？ 民族品牌担当进军国际车市重任 自主品牌瞄上中低车市 20多款国产新车上市 跨国公司中国战略 在期待与务实间寻求平衡   上海车展彰显中国车市国际化 中国豪车市场让世界巨头垂涎   外资欲在各领域觊觎中国市场 豪华车市  跨国公司占领之地 培训中心 世界级品牌在华开幕 汽车服务业 外资欲杀入的新领域 中外厂商合作形式在不断创新 宝马牵线中华轿车年底实现埃及制造 上汽集团06年量产两款罗孚旗舰车型 （责任编辑：刘吉）