近日，一篇题为《通用：别再“忽悠”中国消费者了》的文章被多家媒体转载，引起极大反响。对该文提出的批评，上海通用方面又是如何看待的？就此，本刊特地采访了上海通用有关负责人。

 上海通用为何"忽悠"消费者 是"挂羊头 好卖肉"?

    智者见智，仁者见仁，对同一问题有不同看法，应当视为一种正常现象。厂商接受媒体监督、听取批评意见，抵触、顶牛固然不好，对明明应当说明、申辩的问题一声不吭，也并非正确态度。上海通用有关负责人能襟怀坦白地公开自己的不同意见，以助公众在不同观点的比照、交锋中看清真相，明辩是非，是十分可取的。

    这里，将上海通用有关负责人的谈话纪要和该评论文章摘要一并刊登，读者可对照阅读。

    近日，国内多家媒体转载《通用：别再“忽悠”中国消费者了》一文后，上海通用方面如何看待这一批评，又成为人们关注的焦点。为此，本刊特地采访了上海通用市场营销部执行总监孙晓东，请他就此事发表自己的看法。

    问：“保持汽车品牌的纯洁性”是否是指一个品牌下的各车型必须有天生的“血缘”关系？

    孙晓东：在汽车行业发展高度全球化的今天，根据不同市场的特点和需求制定品牌和产品战略，实现全球范围内的资源共享，是当今汽车发展的趋势和特点。

    纵观国际汽车市场，知名品牌的产品之间，技术、品质日益趋同，主流厂商纷纷由过去“自己设计、自己生产、自己销售”的单一模式演进为“分工开发、全球采购、平台共享、针对性销售”。为了满足不同属性的地区市场消费需求，一些汽车巨头常常将同一平台产品打上不同品牌，或将不同平台产品打上同一品牌。那种追究品牌“血统”纯与不纯的观点，实际是表现出对处于嬗变中的全球化经营思潮的陌生和滞后。

    上海通用的别克品牌，是对通用汽车全球优势车型进行整合，针对中国市场需求不断推出的适合本地消费者的优秀产品，别克君威、别克凯越和别克荣御等都是这样。需要指出的是，上海通用重塑的别克品牌，在内涵、定位等方面与北美别克品牌都有很大差异，旗下各车型通过本土化建设，在品牌个性、设计的DNA上也已熔为一炉，属于上海通用的“这一个”。别克品牌知名度从上海通用刚组建时的14%上升到现在的90%多，就说明被中国消费者广泛认知和认可的是上海通用的别克品牌。

    问：凯越、荣御为什么要用别克品牌？新赛欧为什么要归入雪佛兰品牌？