昨天的会议现场。
与目前银行紧缩个人贷款买车相反的是，出租车“更新换代”贷款不再难了，出租车公司还可以通过“以旧换新”的方式对老车型进行更换。昨天，北京汽车经销商、银行、保险公司三方决意搭建新平台，为出租车更新换代提供金融支持。
昨天下午，来自几家汽车经销商与银行、保险三方面的负责人与上百家出租车公司老总齐聚在一起交流，会后决定建立一个新的立体服务平台，为出租车公司更换车型提供全方位的服务。北京万家友汽车销售中心董事长侯小怡介绍说，他们联合了北京东方红汽贸携手华夏、平安、华泰等几家金融机构一起搭建了一个全新的金融服务平台，为更新换代的出租车公司提供更好的平台。她说：“我们独家推出一种服务，出租车公司可以把从市场上退役的旧车进行新车置换，能最大限度地减低换车带来的成本。”据她介绍，从今年下半年开始，这种“以旧换新”的服务将全面推出，换下来的旧车将被打折成相应的折扣算进出租车公司购车成本里，而他们将利用全国资源把旧车放进二手车市场进行交易。
“由于出租车公司是批量地换车，它与个人贷款买车性质不一样，所以我们在这方面将会出台优惠措施扶持出租车公司更换老车型。”昨天与会的华夏银行北京灯市口支行市场开发部冯冰介绍说，现在北京的出租车市场竞争很激烈，目前还在整合过程中，投资这个市场有很好的前景，它与个人贷款买车需要极好的信誉担保不全一样。他介绍，华夏银行将以尽可能低的利率、缩减信贷环节等措施方便出租车公司对车型的“更新换代”。而华泰财产保险股份有限公司的郭薇则坦言，一旦这个平台建立，他们将以ＶＩＰ的标准为出租车公司进行服务，包括赔付、理财等方面提供更大的方便。
据有关方面统计显示，目前北京市场上有出租车６．７万、出租车公司约有２７７家。但是随着市政府决定提升首都形象，决定对北京的出租车车型进行更换，从２００２年６月开始，北京的出租车步入“老车型更新换代”的时代。但是在更换的过程中，出租车公司要大面积更换车辆，面临着资金的巨大压力，才有了昨天的几方联袂搭建平台为出租车更新换代的交流会。（记者
朱伟东）
