把卡车当成轿车卖，秘诀是什么？买车的人接受的是什么理念？

    这里并非硬将卡车说成轿车，而是在宏扬一种汽车营销的理念。江苏宝铁龙车业有限公司董事长许维宝就是持这种理念的新型车商。

    金陵许董的宝铁龙车业主要经营两种品牌汽车，一个是东风卡车，一个是千里马轿车。他既卖卡车，也卖轿车。卖轿车，宝铁龙在南京大明路经济销售车圈建立的东风悦达起亚千里马4S专营店，经过近一年的运作，业绩斐然。

    卖卡车，宝铁龙在南京312国道上建立了南京第一家东风卡车4S专卖店。今后许维宝要把卡车当成轿车"卖"。

    卡车营销现状需要4S

    据记者了解，宝铁龙新建的占地18亩，既有展示区、维修站、备件库，也有信息反馈、技术培训等硬软件设施齐全的卡车4S专营店，目前在江苏还尚不多见，东风卡车全国首批授权的4S店，在南京这还是第一家。

    许维宝告诉记者，目前东风卡车在南京地区的保有量在2万余台，是南京地区卡车运输的主力车型。东风品牌的优势、工艺水准均在国内同类车中处于领先地位。东风集团更是中国上市公司第26强，国内三大汽车公司之一。但是长期以来东风卡车也与全国的卡车营销一样，均是销售网络与维修（保修）分离。一般情况下，经销商无权决定售后保修，维修商因厂家保修政策限制。不能满足客户所要求，只得推给商家，互相抱怨推诿，既耽搁时间，还常给用户造成误会或失信，导致投诉时有发生。经销商还往往出于多销车，夸大性能或服务承诺，而服务商往往出于自身利益，无视品牌形象乱收费，或故意刁难，损害用户利益。与此同时还由于一些整车经销商、配件供应商、维修厂的鱼龙混杂，拼装车、降低配置、低标准改装劣质配件，技术差，无标准均给用户带来利益的损害，甚至酿成大祸。因此，全新4S卡车专营店将成为车主真正的需要。

    4S为卡车营销抬阶而上

    许维宝领记者在占地6000平方米的展场和400平方米的展厅、1600平方米的维修区域参观之后说，东风卡车建立如此大规模、高标准的4S店后，一条龙服务的优势立即凸显。购车、上牌、索赔、保修、投保、配件，还有客户关怀，旧车置换均在这里一揽子搞定，用户只管开车挣钱，其它事全由4S店包下来。同时由于4S的综合优势，用户的使用成本也大大降低，因为效益是来自全方位的，而不仅仅是某一环节。在此基础上不仅让用户有了优质正宗的产品，高质量的维修，最大限度方便客户，再通过客户的美誉度，提升东风卡车的市场占有量。最后，许董向记者坦言，目前宝铁龙东风卡车4S店还处于试营业阶段，我们一定把东风汽车的营销理念贯彻到营销的每一个环节中去，实现用户"易购、易行、易得"的三易效果。在售后服务上贯彻轿车化服务的理念，为用户提供"全过程、全天候、全身心"的"三全"服务、四级回访制度。追求"管理零缺陷、服务零差错、市场零距离"的目标，让宝铁龙车业真正成为广大用户的家。（张 久）