新华网石家庄３月２７日电（文洋）３月２６日，河北省承德市开发区舜达汽修厂内停放着一辆三开门“红旗”加长型轿车，吸引了许多人前来观赏。“没想到，原来我们国家也有这么长的轿车”，观众中不时有人发出这样的感叹。

　　购买收藏这辆号称“亚洲第一车”（迄今为止亚洲还没有生产１０米长的轿车）的“大红旗”的人，是国内颇有名气的老爷车爱好者、承德市的雒文有。

　　雒文有是中国第一个获得“国际老爷车委员会”资格证书的人，是第一个参加国际老爷车大赛的人，也是第一个在我国成立了“老爷车协会”民间组织、并被收入“吉尼斯”世界纪录的人。他热衷老爷车运动，几乎到了痴迷的程度，尽管费尽了周折，付出了很多，但至今无怨无悔。目前，他收藏的老爷车已达２０辆，其中有３辆是党和国家领导人曾经乘坐过的。

　　前些时，他听说长春“一汽”曾生产过唯一的一辆三开门、长度达１０米的“大红旗”轿车，并被吉林省国贸集团总裁黎志华收藏。于是，他多次亲赴吉林洽谈，终于感动了对他早有耳闻的黎志华，以比他人出价低出数十倍的价格，将此车出让给了雒文有。此前，香港一富翁曾以５辆“奔驰６００”高级轿车要换此车，南方一老板也想以２６０万元的价格购买此车，但都被黎先生拒绝了。

　　这辆加长型“大红旗”轿车堪称“国宝”。据长春一汽研究所的同志介绍，此车是７０年代初毛泽东主席亲自指示研究制造的。当时国外汽车业看不起中国，毛主席当即指示“要造我们自己最长的车”。一汽欣然受命，终于在１９７６年制造出了我国第一台加长轿车。但这一年，毛主席逝世了，于是这辆唯一的加长红旗车也就一直未能面世和使用。２６年后，它终于露出了庐山真面目。

　　３月２６日，我们亲眼目睹了这辆非凡的“大红旗”轿车，不仅外观奇特，内部设施也非常讲究，装有空调、冰柜、电视、卧室，显示了我国７０年代汽车工业的制造水平，也显示出中华民族的骄傲。（完）