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我国将持续推进C919等国产飞机适航审定

2017年11月13日 17:42:52 来源: 新华网

  新华网北京11月13日电(钱春弦)中国民航局航空器适航审定司司长徐超群13日表示,中国民航局将配合国家战略,持续推进包括C919国产大飞机等重点型号的审定工作,以适航攻关为统领,力争成为国际上有影响力的审定当局。

  徐超群在民航局例行新闻发布会上说,截至2017年11月,中国和其他民航局方签署双边技术协议244份,涵盖了欧洲、美国、加拿大和巴西等航空发达国家和使用国产民用航空器国家。2017年10月,中国民用航空局与美国联邦航空局先后签署的《适航实施程序》(IPA)正式生效。该双边协议实现了两国民用航空产品的全面对等互认,此次IPA实现了中美航空产品的全面对等互认。中欧双方已经对《中欧民用航空安全协议》及其适航审定附件草案达成一致,预计12月上旬双方草签协议,2018年底正式签署生效。

  徐超群说,民航局将提升适航审定能力作为重要改革任务并加以推进,联合外交部、发展改革委、工信部、财政部、商务部,2017年4月印发了《适航攻关专项方案》。未来将以眼睛向内、系统思维为核心目标,以问题为导向,重点做好以下两方面工作:一是配合国家战略,持续推进包括C919国产大飞机等重点型号的审定工作;二是强化自身能力建设,根据经济形势发展,以适航攻关为统领,梳理自身发展存在问题,强化适航系统审定能力建设,力争成为国际上有影响力的审定当局。

  我国适航管理从无到有,走过了一条从艰苦创业到快速发展的道路。30年来,适航审定部门对Y7、Y8、Z9、Z11等20多项国产航空产品实施适航审定,并颁发型号合格证件。颁发1200份改装批准,适航指令9200份,完成9000架飞机的适航检查,为保障航空器安全运行,促进使用国际先进航空产品和技术,奠定技术基础。近两年,适航审定部门全力开展并重点保障 C919、AG600、MA700、AC312和CJ-1000A等29项国产航空产品适航审定工作。在创新管理方面,2011年成立航油航化审定,对航油航化产品、生物航煤和煤制油进行审定;积极探索无人机适航审定政策,目前已经建立了注册体系,今后将在无人机政策方面做出政策研究;根据按照民航局两翼齐飞的整体发展战略,在保障安全的基础上,积极探索通航适航审定新政策。

  据介绍,1987年适航司刚建立时,仅有30名工作人员。经过30年建设,全系统工作人员为360人。在7个地区局设有二级管理机构,在4个安全监督局设立有三级管理机构。4个航空器审定中心、3个适航审定培训机构,并计划在成都和广州增设2个审定中心。

【纠错】 [责任编辑: 陈延特 ]
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