“确保旅客平安也是一种‘团圆’”——铁路夫妻档的别样中秋

　　新华网合肥９月２７日新媒体专电（记者刘美子　周涛）“各位旅客朋友，大家好，欢迎乘坐由合肥发往北京方向的Ｔ６４次列车……”９月２５日晚１８点４０分，合肥开往北京的Ｔ６４次列车承载着这个中秋节等待团聚的期盼缓缓开动。

　　列车的广播中响起了一段清脆甜美的女声，声音的主人叫李昕。而此时，上海铁路局合肥客运段的应急指挥中心内，客服调度许明正像往常一样将监控室转向Ｔ６４次的车厢内，车厢内旅客已纷纷安顿妥当，一切秩序井然。

　　“今年的中秋我俩就这样相互做伴吧。”许明笑着说。李昕和许明是上海铁路局合肥客运段上的一对模范夫妻，妻子在路上奔波，丈夫彻夜守岗，这样的工作状态早已成为日常，但在中秋这个团圆的日子，许明的心里还是多了一份思念。

　　李昕和许明这对夫妻的缘分始于“Ｔ６４”。１９９７年许明刚到“Ｔ６４”上做列车员时，李昕已经在这趟列车做了７年的广播员工作。一个是从部队转业的帅小伙，一个是声音甜美、被称作“列车上的百灵鸟”的年轻姑娘，两人很快就走到了一起。

　　“上班小心点，注意安全”，这么多年来，这是两人在对方出乘前叮嘱最多的一句话。乘务员的岗位是工作四天，再休息四天。两人１９９８年结婚以后，按照规定便不能在同一个车班里工作，因而两人的作息时间经常错开，往往只能在交接时的８分钟里见上一面。

　　“我们这个工作一年有近２００天是在火车上度过的”。因为工作岗位的特殊性，许明夫妻俩不得不在儿子１０个月大的时候便交给自己的父母照顾。“在孩子小的时候我们每次回家，发现孩子要么是突然会咿呀学语了，要么就是突然会歪歪扭扭地走路了”，在许明和李昕的记忆里，孩子的成长都是来得“突然”，没办法像其他父母一样在身边看着孩子一步步成长。

　　每逢节假日往往是旅客出行量最大、最忙碌的时间，“我们已经连续四五个春节不能在家过节，中秋、国庆上班更是平常。”许明说，一家人在一起过节对于他们来说是“偶然情况”。

　　因为工作表现突出，２０００年年仅２７岁的许明便成为“Ｔ６４”的列车长之一，担负着全列车几千名旅客的安全。日常的工作虽然紧张忙碌，但对李昕夫妻俩来说，这身穿了近２０年的蓝制服，让他们有幸感受到了别的岗位不曾亲历的世间冷暖。

　　２０１３年的一天，由乌鲁木齐发往上海的Ｌ９０４次新疆内高班学生专列上的故事让李昕夫妻俩至今记忆犹新。当时许明被抽调过来做这趟专列的车长，而李昕则是这趟车上的广播员。

　　当时这趟车上乘坐着１５００多名将要去内地上学的新疆籍学生，他们大都是第一次远离家乡。不巧的是，就在这些学生候车时，乌鲁木齐突发了５．１级地震，所以发车以后，整列车中仍弥漫着不安的气氛。当李昕得知这趟车上有两名孩子正好是这一天生日时，她通过广播给两个孩子送去了生日祝福，而这时车长许明则亲手给孩子们端上了两碗长寿面，接着车厢里又响起了各族语言的生日歌……正是旅途中的这么一段小插曲，不仅缓解了孩子们的紧张心理，还给他们的这趟旅程留下了美好的回忆。

　　类似的感人故事还有很多：曾经有一位孕妇突然在Ｔ６４次列车上生产，列车员们匆忙中找来几床被子给产妇和新生儿。没想到过了一段时间，这一家子特地将一面锦旗送来。

　　“平时遇见单独抱着孩子出行的母亲，她们要去上个厕所什么的，更愿意把孩子交给我们。”对李昕来说，在火车上工作这么多年，她亲历过“一个鸡蛋换一张车票”的９０年代，也见证了铁路系统的几次重大改革，但最让她感动的是旅客和乘务员之间的关系始终都像亲人一样。

　　２０１５年年初，许明被调入上海铁路局合肥客运段应急指挥中心工作，负责协调指挥全段每天７０多对列车上随时可能出现的紧急情况。而李昕依旧在Ｔ６４次列车上往返奔波着。“小列车也是大社会，平日的工作里也会遇到一些不顺心的事情。”李昕说，“脱下制服，我们也是为人子女为人父母，但穿上它，我们就要尽心为旅客服务。”

　　根据工作安排，李昕２６日早上从北京返程后稍作休息，下午又要跑第二趟车，许明则依旧坚守在客运应急指挥一线。“虽然逢年过节我们一家人总是聚少离多，但却换来千万个家庭的团聚，对我们来说，确保旅客平安顺达也是一种‘团圆’。”李昕说。