新华能源4月10日电（郝多）成品油价格迎来上涨，本次调价是2015年的第三次上调，2015年已形成“三涨三跌”的格局。4月11日0点将上调汽柴油限价，每吨汽油上调120元、柴油115元，折合每升90#0.09、93#0.09、97#0.1、0#0.1元，下一次调价窗口将在2015年4月24日开启。
进入3月份后，也门战争、沙特上调对亚洲原油出口售价、美联储加息消息等均引起油价的大涨大落，涨跌不定的迷茫走势，让多数国内身处油圈里的商家采取谨慎的操作，按需补货，但也不乏很多商家想赌一把的心情，在国际油价连续高歌猛进的两三天里，出现抢油的现象，着实令国内油市操作充满刺激。
国内市场供需面来看，各地主营及地方炼厂整体开工率相对平稳，资源供应充足，而需求面来看受我国经济疲软打压，房地产、基建等用油行业均不景气，供大于求的现状短时难以改变。因此国际原油走势及消息面的影响为后期市场走势的关键因素。
多地回归“六元时代”
此次成品油价格上调之后,国内将有近8成的地区油价进入六元时代。油价上调后私家车主、物流企业的费用将会再度增加。小编测算一辆普通私家车每百公里燃油费用将会增加0.6-0.7元左右。大型运输车辆千公里燃油费用会增加35-40元左右。
不少车主感觉现在油价比以前便宜多了。而2011年时，国际油价在106美元/桶时，国内93号汽油是7.39元/升。而现在国际油价跌至50美元/桶，国内93号汽油才跌到5.67元/升。隆众石化网分析师薛群表示，如果单纯按照国际原油走势定价，国内油价可以更低，但我国油价还受到国家税收和政策的多方面控制，2014年我国连续三次上调消费税，使得成品油价格中的税收比例由原先的30%提升至45%，而美国成品油价格里的州税和联邦税加起来比例大概是15%到20%之间，有时还低于15%。
成品油调价对市场影响
本轮成品油调价周期内，国际油价受到伊朗核谈问题、美国原油库存及全球石油需求有望改善等问题影响，频繁宽幅震荡，使得本轮成品油调价一波三折。前期，在国际油价拖累下，本轮调价周期开始保持的较大原油变化率涨幅迅速收窄，甚至面临搁浅的可能性。不过后期因石油需求出现增长的迹象，国际油价大幅反弹，带动原油变化率再度回涨。
中宇资讯分析师马燕表示，随着气温回升及国家政策的向好，后期成品油市场需求将处于缓慢上升的通道，而且日前炼厂库存均不高，暂无明显的销售压力，因此后期来看整个成品油市场还是处于谨慎向好的趋势。但在油价频繁调整的现状下，业者想要低进高出的投机操作非常困难，终端消费者却可从中受惠。
国际油价未来走势预测
隆众石化网分析师李彦表示，真实需求的回升可能不会特别迅速，美国库存仍有持续增长的可能，高库存的压力难以快速缓解，强势美元的抑制也会延续。伊朗问题是不确定因素，未必能带来显著而持续的看空预期。
4月7日沙特石油部长表态看涨，加之美国产量增速有望减缓，为市场平添利好砝码，利好和利空因素有望再度形成博弈抗衡之势。短期内油价可能呈现宽幅震荡态势，底部可能有所抬升，但涨势仍难持续、也难冲至很高的价位。预计下一轮成品油搁浅或小幅上调的概率偏大。
