日前，上海市人大代表季宝红提出，借鉴澳大利亚城市墨尔本的经验，在早上7点前免费开放地铁，以引导市民错时乘坐。部分广州市民也在微博上响应，希望广州地铁加以尝试。不过记者采访后发现，广州“上班族”对此建议意见分歧较大，广州地铁公司方面则表示，早高峰客流以刚性需求为主，价格杠杆能发挥多大作用值得怀疑。

    人大代表：可借鉴墨尔本

    据了解，季宝红提出的墨尔本经验，指的是该市从2007年开始实施的一项“晨鸟”行动。由地铁公司发行一种特殊车票，持票者在上午7时以前可以免费搭乘地铁。当地交通部门表示，这一新的票种能每天促使约7500人次乘客在早高峰前搭乘地铁，不仅可以缓解地铁拥堵的难题，还能为每天搭地铁的乘客节省不少开支。

    季宝红的建议经上海媒体披露后，立刻在网络上引发热议。有广州市民在微博上呼吁，广州也可以借鉴墨尔本的经验，在早高峰到来前实施免费或者优惠票价，吸引部分人群提前搭地铁。

    对于这一建议，不少对广州地铁拥挤“心有余悸”的市民都表示理解和赞同。家住番禺雅居乐的郑先生就表示，自己和太太就是因为地铁三号线实在太拥挤，最近不得不双双改乘更贵的楼巴上下班。“高峰期的三号线简直是噩梦，可以毁灭你一天的幸福感。”郑先生说，“我觉得免费可以起到一定作用，一些收入不是特别高的群体可能会因此提早坐地铁上班，寻求免费。而一些收入较高的上班族可能更追求生活质量，不会故意去赶这么早的车。”

    网友分析：不能凭空想象

    不过，也有网友提出，7点前免费的建议未必适合中国的国情，操作起来也有难度。

    有网友分析说，墨尔本城市面积约8800平方公里，人口只有不到400万，而上海、广州等中国大城市，面积比墨尔本小，常住人口却是墨尔本的好几倍，每日乘坐地铁的人次更比墨尔本多得多，二者并不具有可比性。国内城市地铁在高峰前是否有足够的容量容得下免费客流，有多少原先乘坐地面交通工具的人会因此被吸引到地铁，这些都需要进行详细的预测和分析，不能凭空想象和建议。

    此外，在7点前免费，那就意味着不少上班族在6点多就要起床、出门。现在不少上班族工作压力巨大，生活节奏紧张，普遍存在着亚健康的情况，每日里留出的睡眠时间已是极为珍贵。如果再因为要享受免费而减少睡眠时间，那就太得不偿失了。

    地铁公司：票价方案稳妥

    不少网友更在微博上表示，去年亚运会前广州曾短暂实施过地铁免费的政策，结果造成了全城大拥挤，地铁更是不堪重负，最后政府不得不宣布政策作废。“这个建议看起来很高尚，做起来会要人命的！”

    “坦白说，广州地铁不是没考虑过用价格杠杆来调节客流，但综合起来看，还是目前的票价方案稳妥一点。”广州地铁公司有关工作人员对记者说。