资料图片：京石高速上的杜家坎收费站，大小车辆停车交费。记者 范继文 摄（图片来源：京华时报）

    新华网北京7月28日电（记者　程义峰）北京市第十二届人大常委会第三十七次会议最近表决通过了《北京市公路条例》。条例中规定，收费公路收费期满应当按照规定拆除收费设施停止收费，并由市人民政府向社会公告。

    收费公路成为条例关注的重点。在常委会审议中，部分委员就收费公路提出了一些具体意见和建议，比如明确什么样的公路可以收费、加强对车辆通行费的监督、向社会公示车辆通行费的使用用途等。条例还规定，政府还贷收费公路的车辆通行费，除必要的管理、养护费用从财政部门批准的车辆通行费预算中列支外，应当全部用于偿还贷款，不得挪作他用。

    这个条例将于2007年10月1日起施行。

     北京新条例能否厘清收费公路糊涂账?

    李淑媛说的北京市地方立法，是指正在北京市十二届人大常委会第37次会议上进行第二次审议的《北京市公路条例(草案修改稿)》(以下简称《条例》)，《条例》即将在7月28日下午表决通过，《条例》专设一章《收费公路的特别规定》，其中规定，收费公路收费期满应按规定拆除收费设施停止收费，并由市政府向社会公告。>>详细

  　 一司机指控京石高速收费违法违规 法院立案受理

    新华网北京７月２３日电（记者 李京华）赵先生以北京市首都公路发展集团有限公司为被告向法院递交诉状，要求其返还京石高速公路道路通行费５元。北京市丰台区人民法院日前对此案已立案受理。>>详细

    京石高速北京段还完贷款已盈余近6亿仍收费 

    北京市审计局的一份报告显示，京石高速公路北京段，截至2004年12月已累计收费17亿余元，偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。

    北京市人大代表李淑媛认为，根据“贷款修路、收费还贷”的原则，京石高速北京段应停止收费。不过，代表的建议并没有得到肯定的回复。

    此外，相关部门已将该路段的经营权授予首发公司，允许其经营到2029年。>>详细